2020年3月14日 1回阪神5日目

3R 3歳未勝利

[指定]

1400m (ダート・右) 小雨・重

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

メイショウオーギシ

牡3   秋山真  56

飯田祐

    ****

1.25.0

(37.8)

482(0)

1.8

1人気

2

1

2

ヒルノアントラ

牡3   古川吉  56

    ****

1.25.3

(37.8)

2

472(0)

4.6

2人気

3

4

7

ヒロシゲペッパー

牡3   松田  56

武英

    ****

1.25.4

(37.1)

3/4

480(+2)

9.0

3人気

4

3

5

ジャイアントリバー

牡3   岩田康  56

牧田

    ****

1.25.5

(37.7)

クビ

466(-2)

15.2

5人気

5

6

12

シェイクスピア

牡3   坂井瑠  56

西浦

    ****

1.26.2

(38.5)

4

480(0)

56.4

11人気

6

1

1

イダ

牝3   シュタル  54

武幸

    ****

1.26.2

(38.2)

アタマ

428(-4)

16.6

6人気

7

6

11

マテンロウヒーロー

牡3   太宰啓  56

角田

    ****

1.26.7

(38.4)

3

474(0)

42.4

8人気

8

5

10

シュアリーシーズ

牝3   幸英  54

吉村

    ****

1.27.1

(39.6)

2 1/2

442(-6)

78.0

13人気

9

8

15

ニホンピロキアロ

牡3   酒井学  56

大橋

    ****

1.27.2

(38.6)

クビ

432(-2)

69.3

12人気

10

4

8

サイモンクラブ

牡3   松若風  56

石坂公

    ****

1.27.4

(38.8)

1

474(+10)

175.7

15人気

11

8

16

エーティーボストン

牡3   田中健  56

木原

    ****

1.27.6

(39.9)

1 1/2

490(+2)

53.8

10人気

12

7

13

マコトヤマンバギリ

牡3   松山弘  56

鮫島

    ****

1.27.8

(39.7)

1 1/4

478(-2)

12.0

4人気

13

2

4

ケイアイリア

牡3   鮫島良  56

平田

    ****

1.28.5

(40.1)

4

510(+4)

50.5

9人気

14

3

6

ダイシンマルス

牡3   中井裕  56

安田隆

    ****

1.29.2

(41.2)

4

442(-2)

159.5

14人気

15

5

9

サツキワンチーム

牝3   川須栄  54

寺島

    ****

1.29.8

(42.4)

3 1/2

424

20.1

7人気

16

7

14

ナガラローズ

牝3   ▲服部寿  51

高橋亮

    ****

1.30.0

(42.2)

1

434(-4)

287.3

16人気

払戻金
単勝 3 180円
複勝 3
2
7
110円
150円
210円
枠連 1-2 350円
馬連 2-3 420円
馬単 3-2 660円
ワイド 2-3
3-7
2-7
200円
300円
630円
3連複 2-3-7 1,040円
3連単 3-2-7 2,660円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.4 10.8 11.6 12.4 12.5 12.4 12.9
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 メイショウオーギシ(1着)秋山真騎手 前回、四位さんがしっかり動かして下さったことで、馬がピリッとしてきましたね。内枠で、スタートも決まったので、自分から動いていける位置で運びましたが、ようやく乗り味の良さと結果がうまく噛み合ってきました。

次走へのメモ

メイショウオーギシ……外から一旦はサツキワンチームに出られたが、譲らず内からハナへ。ピタッと来られて楽な流れではなかった。それでも余力を残して直線に向き、後続の追い上げを危なげなく凌いだ。確実に良くなってきている。

2R

4R