2020年5月17日 3回京都8日目

3R 3歳未勝利

1200m (芝D・右内) 曇・重

推定タイム ※

賞金 510.0万 200.0万
130.0万 77.0万 51.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

7

13

エレヴァート

牝3   藤井  54

角田

    ****

1.09.4

(34.3)

432(0)

3.3

2人気

2

1

1

メイショウミモザ

牝3   藤岡佑  54

池添兼

    ****

1.09.6

(34.3)

1

446(-2)

7.2

4人気

3

3

6

カーテンコール

牝3   川須  54

高野

    ****

1.09.7

(34.8)

3/4

466(0)

6.0

3人気

4

4

8

ナオミエキスプレス

牝3   浜中  54

池添学

    ****

1.10.1

(34.5)

2 1/2

414(+6)

165.8

13人気

5

7

14

スノーテーラー

牝3   坂井瑠  54

飯田雄

    ****

1.10.2

(35.1)

クビ

440(-2)

18.6

6人気

6

1

2

ニホンピロカフェ

牝3   小牧太  54

服部

    ****

1.10.2

(34.4)

クビ

422(-4)

171.1

14人気

7

2

3

ゴープラチナム

牝3   ▲泉谷  51

長谷川

    ****

1.10.2

(35.5)

アタマ

428(+10)

18.4

5人気

8

2

4

エールヴィフ

牝3   松若  54

橋口慎

    ****

1.10.3

(35.5)

クビ

492(-10)

2.7

1人気

9

8

16

ニホンピロリーズン

牡3   酒井学  56

大橋

    ****

1.10.4

(35.0)

3/4

466(-6)

57.8

10人気

10

6

11

エイシンマホロバ

牝3   小崎  54

野中

    ****

1.10.9

(35.8)

3

424(-10)

87.2

11人気

11

4

7

ダイアナマロン

牝3   秋山真  54

大根田

    ****

1.11.0

(35.0)

3/4

454(-2)

99.9

12人気

12

6

12

ディキシーグロウ

牝3   鮫島駿  54

松永幹

    ****

1.11.2

(35.6)

1 1/4

410(-2)

270.3

15人気

13

5

10

ジュンジュン

牡3   高田  56

湯窪

    ****

1.11.5

(35.7)

1 3/4

480(0)

26.1

8人気

14

5

9

ブライティアフジ

牝3   北村友  54

羽月

    ****

1.11.5

(35.2)

ハナ

474(-4)

21.3

7人気

15

3

5

オルフェスタイル

牝3   ▲服部寿  51

加用

    ****

1.11.8

(35.7)

1 3/4

384(-6)

270.6

16人気

16

8

15

ラインエンジェル

牝3    54

松永昌

    ****

1.12.3

(36.2)

3

456(-2)

36.9

9人気

払戻金
単勝 13 330円
複勝 13
1
6
150円
160円
170円
枠連 1-7 1,120円
馬連 1-13 1,330円
馬単 13-1 2,220円
ワイド 1-13
6-13
1-6
490円
400円
630円
3連複 1-6-13 2,140円
3連単 13-1-6 10,220円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.2 11.0 11.5 11.4 11.3 12.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 エレヴァート(1着)藤井騎手 前走がいい内容の競馬でしたし、今日もスムーズに前を追いかけられました。スムーズならしっかり脚を使ってくれますね。

次走へのメモ

エレヴァート……向正面は6番手から。折り合いはスムーズ。4角を回ってスノーテーラーを内からパス。直線はここでの手応え通りに抜け出してきた。気性面で成長して、常識にかかってきたことが大きい。

2R

4R