2002年9月29日 4回新潟8日目

10R おけさ特別

[指定],(混),1000万下,別定

1400m (芝A・左内) 曇・良

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

8

ビッグフリート

牡4   武豊  57

白井

    ****

1.21.2

(34.6)

470(+2)

1.3

1人気

2

6

11

グレードビーナス

牝5   坂井  54

佐藤全

    ****

1.21.5

(33.8)

1 3/4

450(+14)

112.7

14人気

3

3

6

グリーンビルボード

牡4   柴田善  57

清水利

    ****

1.21.7

(34.8)

1 1/4

520(+2)

9.9

3人気

4

1

1

トニービーバー

牡5   福永  56

和田道

    ****

1.22.1

(34.7)

2 1/2

492(+6)

57.4

8人気

5

3

5

アサカゲイル

牡4   武幸  57

武邦

    ****

1.22.2

(35.0)

クビ

488(+4)

43.9

7人気

6

2

4

マイネルウォリアー

牡4   田中勝  57

伊藤伸

    ****

1.22.2

(34.2)

アタマ

476(-12)

58.6

9人気

7

8

17

ドリームカムカム

牝4   後藤  55

国枝

    ****

1.22.2

(34.2)

ハナ

462(-8)

9.8

2人気

8

1

2

スーパードラゴン

牝5   木幡  54

矢野進

    ****

1.22.3

(35.1)

1/2

458(+2)

116.3

15人気

9

5

9

ニッポーチャンプ

牡4   村田  57

境征

    ****

1.22.3

(35.4)

アタマ

532(+4)

96.3

12人気

10

6

12

ジョウノシーザー

牡5   エスピ  56

藤沢和

    ****

1.22.4

(34.6)

1/2

502(-10)

23.5

5人気

11

7

13

テンザンサクラ

牝5   大西  54

小林

    ****

1.22.4

(34.1)

クビ

464(+2)

86.4

10人気

12

2

3

シルクサンライズ

牝5   藤田  54

石毛

    ****

1.22.4

(34.9)

ハナ

486(-2)

87.8

11人気

13

5

10

ケイアイチャンス

牡6   吉田  56

鈴木勝

    ****

1.22.4

(34.7)

ハナ

434(-2)

100.5

13人気

14

7

15

アドマイヤコンドル

牡4   岡部  57

作田

    ****

1.22.5

(34.9)

1/2

460(+2)

13.6

4人気

15

4

7

キョウエイノーヴァ

牡4   大塚  57

笹倉

    ****

1.22.7

(36.4)

1 1/4

512(+4)

286.9

17人気

16

8

18

シンボリスナイパー

セン4   郷原  57

畠山吉

    ****

1.22.7

(34.9)

ハナ

452(0)

25.4

6人気

17

7

14

ワンダフルミッキー

牝5   蛯名  54

柴崎

    ****

1.22.9

(35.4)

1

452(-6)

336.4

18人気

18

8

16

スノースタイル

牝3   嘉藤  53

栗田博

    ****

1.23.1

(35.1)

1 1/4

440(+2)

187.4

16人気

払戻金
単勝 8 130円
複勝 8
11
6
110円
1,210円
210円
枠連 4-6 1,370円
馬連 8-11 4,890円
馬単 8-11 4,990円
ワイド 8-11
6-8
6-11
1,680円
290円
6,130円
3連複 6-8-11 10,380円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.5 11.0 11.2 11.6 11.7 11.6 11.6
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

9R

11R