2004年11月27日 5回京都7日目

11R 第49回 京阪杯(GIII)

(指定),(混),オープン,別定

1800m (芝B・右外) 晴・良

推定タイム ※

賞金 4,300.0万 1,700.0万
1,100.0万 650.0万 430.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

6

12

ダイワエルシエーロ

牝3   福永  53

松田国

    ****

1.46.3

(34.2)

444(+2)

16.9

8人気

2

5

10

カンパニー

牡3   安藤勝  54

音無

    ****

1.46.5

(32.8)

1 1/2

436(-16)

6.8

4人気

3

8

15

エアシェイディ

牡3   後藤浩  54

伊藤正

    ****

1.46.7

(33.9)

1 1/4

468(0)

6.6

3人気

4

8

17

メテオバースト

牡3   横山典  54

萩原

    ****

1.46.8

(34.3)

3/4

480(0)

8.3

5人気

5

1

2

グレイトジャーニー

牡3   小牧太  54

池江郎

    ****

1.46.9

(33.0)

クビ

460(0)

8.6

6人気

6

3

6

ダンツジャッジ

牡5   藤田  57

山内

    ****

1.46.9

(34.1)

ハナ

508(-2)

13.4

7人気

7

7

13

エイシンチャンプ

牡4   デムーロ  56

瀬戸口

    ****

1.47.1

(34.5)

1 1/2

500(+4)

25.0

11人気

8

4

7

モノポライザー

牡5   岩田  56

橋口弘

    ****

1.47.3

(33.8)

1 1/2

454(+2)

28.6

12人気

9

5

9

アサカディフィート

セン6   池添  56

鶴留

    ****

1.47.3

(33.4)

ハナ

518(+8)

22.0

10人気

10

7

14

エリモマキシム

セン5   武豊  56

坂口則

    ****

1.47.5

(34.4)

1

476(+2)

5.2

1人気

11

4

8

タケハナオペラ

牡5   石橋守  56

松永善

    ****

1.47.8

(33.7)

2

452(-6)

308.7

17人気

12

2

3

ローマンエンパイア

牡5   松永  56

古川

    ****

1.47.9

(34.8)

1/2

522(0)

18.5

9人気

13

2

4

タカラシャーディー

牡4   佐藤哲  56

佐々晶

    ****

1.47.9

(35.5)

アタマ

488(-6)

5.6

2人気

14

8

16

テンザンセイザ

牡6    56

藤原英

    ****

1.48.0

(35.3)

1/2

472(-14)

45.2

13人気

15

1

1

ジョウテンブレーヴ

牡7   赤木  58

相沢

    ****

1.48.3

(35.7)

1 3/4

494(-10)

72.9

14人気

16

3

5

イケハヤブサ

牡6   四位  56

鮫島

    ****

1.48.3

(35.9)

ハナ

444(+12)

205.4

16人気

17

6

11

サンライズシャーク

牡6   武幸  56

崎山

    ****

1.48.4

(34.3)

1/2

478(0)

118.5

15人気

払戻金
単勝 12 1,690円
複勝 12
10
15
600円
300円
300円
枠連 5-6 3,740円
馬連 10-12 5,430円
馬単 12-10 13,450円
ワイド 10-12
12-15
10-15
2,300円
2,400円
1,070円
3連複 10-12-15 15,220円
3連単 12-10-15 109,850円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.5 11.8 11.9 12.0 12.1 11.8 11.3 11.1 11.8
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

10R

12R