2011年2月19日 2回京都7日目

7R サラ4歳以上

[指定],(混),500万下,定量

1200m (ダート・右) 晴・重

推定タイム ※

賞金 740.0万 300.0万
190.0万 110.0万 74.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

7

ピサノプリヴェ

牝5   浜中  55

坂口大

    ****

1.11.5

(36.8)

492(+4)

8.4

5人気

2

3

5

カツノセカンド

牡4   四位  57

伊藤伸

    ****

1.11.7

(37.1)

1 1/2

484(-2)

8.6

6人気

3

1

1

ダニエルバローズ

牡5   秋山  57

野中

    ****

1.11.7

(36.3)

ハナ

500(+4)

22.8

10人気

4

2

3

ナムラナイト

牡4   ▲国分優  54

野村

    ****

1.11.8

(37.0)

クビ

512(+24)

86.3

11人気

5

7

13

ノボジュピター

牡5   ☆国分恭  56

尾関

    ****

1.12.0

(36.8)

1

480(+2)

4.2

1人気

6

8

15

ランドタカラ

牡4   川田  57

安達

    ****

1.12.0

(36.5)

ハナ

488(-2)

14.2

9人気

7

8

16

ジョーモカ

牡4   藤岡康  57

梅田智

    ****

1.12.1

(37.0)

1/2

442(0)

8.3

4人気

8

3

6

スプリングオスロ

牡4   酒井学  57

野村

    ****

1.12.4

(37.5)

2

498(-11)

99.7

13人気

9

7

14

サマーソング

牝4   福永  55

飯田雄

    ****

1.12.5

(37.6)

クビ

460(-2)

6.5

3人気

10

1

2

アキノワンツー

牝5   和田竜  55

    ****

1.12.7

(37.7)

1 1/4

484(-10)

13.6

8人気

11

2

4

ショウナンダンク

牡5   小牧太  57

伊藤大

    ****

1.12.7

(37.5)

クビ

500(-6)

5.3

2人気

12

6

12

シルクデイブレイク

牡4   ▲川須  54

加用

    ****

1.12.8

(37.5)

1/2

466(-12)

10.4

7人気

13

5

10

キセキ

牡4   田中健  57

浅見

    ****

1.12.9

(37.3)

1/2

470(-4)

257.4

14人気

14

6

11

マイネルレガーロ

牡4   丹内  57

飯田雄

    ****

1.13.1

(37.8)

1 1/4

536(0)

93.2

12人気

15

5

9

トップスマイル

牝4   上村  55

鮫島

    ****

1.13.4

(37.2)

2

382(-10)

401.7

15人気

16

4

8

ティティチャーム

牝5   小林徹  55

嶋田潤

    ****

1.13.6

(37.2)

1 1/4

492(-13)

466.2

16人気

払戻金
単勝 7 840円
複勝 7
5
1
310円
330円
570円
枠連 3-4 4,120円
馬連 5-7 3,530円
馬単 7-5 7,200円
ワイド 5-7
1-7
1-5
1,350円
2,330円
2,000円
3連複 1-5-7 20,230円
3連単 7-5-1 109,150円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.3 10.7 11.6 12.0 12.4 12.5
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ピサノプリヴェ(1着)浜中騎手 この距離でも前に行けて正攻法のレースができました。来週で定年される先生と厩務員さんの誕生日だったから、いつも以上に気合を入れて臨みましたが、勝てて本当に良かったです。

次走へのメモ

ピサノプリヴェ……この距離は忙しいのでは?という懸念もあったが、素早く好位をキープし流れに乗る。道中スムーズだったこともあり、ラストもしっかり伸びて抜け出す。

6R

8R