2011年6月11日 3回阪神3日目
8R サラ４歳以上
[指定],(混),500万下,定量
1400m (芝Ａ・右内) 曇・稍重
推定タイム ※
| 賞金 | ①740.0万 | ②300.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③190.0万 | ④110.0万 | ⑤74.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
12 |
牡5 池添 57
|
1.21.2 (34.7) |
504(+2) 5.1 2人気 |
|
| 2 | 4 |
7 |
牡4 岩田 57
|
1.21.4 (34.6) 1 1/2 |
462(-6) 4.8 1人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牡4 和田竜 57
|
1.21.5 (34.7) クビ |
538(+6) 5.3 3人気 |
|
| 4 | 2 |
4 |
牡5 四位 57
|
1.21.7 (34.4) 1 1/2 |
466(+2) 12.8 6人気 |
|
| 5 | 1 |
2 |
牡5 武幸 57
|
1.21.8 (34.2) クビ |
432(0) 16.7 8人気 |
|
| 6 | 7 |
14 |
牡4 ▲国分優 54
|
1.21.8 (34.9) クビ |
446(+2) 38.3 11人気 |
|
| 7 | 7 |
15 |
牡4 藤岡佑 57
|
1.22.0 (34.9) 1 |
454(-4) 18.7 9人気 |
|
| 8 | 4 |
8 |
牡4 幸 57
|
1.22.0 (34.8) ハナ |
452(0) 53.9 13人気 |
|
| 9 | 5 |
10 |
牡4 川田 57
|
1.22.0 (35.0) アタマ |
504(0) 14.1 7人気 |
|
| 10 | 8 |
18 |
牝4 渡辺薫 55
|
1.22.0 (34.5) クビ |
442(0) 347.2 18人気 |
|
| 11 | 3 |
5 |
牡4 ▲藤懸 54
|
1.22.1 (35.1) クビ |
464(-6) 225.4 16人気 |
|
| 12 | 8 |
17 |
牝4 秋山 55
|
1.22.2 (35.3) 1/2 |
458(+12) 19.6 10人気 |
|
| 13 | 7 |
13 |
牡5 ☆国分恭 56
|
1.22.4 (35.8) 1 1/2 |
502(+2) 136.8 15人気 |
|
| 14 | 6 |
11 |
牝4 北村友 55
|
1.22.5 (35.1) クビ |
428(+10) 232.1 17人気 |
|
| 15 | 1 |
1 |
牡4 福永 57
|
1.22.5 (35.2) ハナ |
482(0) 8.7 5人気 |
|
| 16 | 8 |
16 |
セン4 Ｃウィリ 57
|
1.22.5 (35.8) クビ |
460(-8) 7.0 4人気 |
|
| 17 | 3 |
6 |
牝4 藤田伸 55
|
1.22.6 (34.9) クビ |
446(-1) 45.9 12人気 |
|
| 18 | 2 |
3 |
牝5 武豊 55
|
1.22.7 (35.0) 1/2 |
440(0) 110.8 14人気 |
| 単勝 | 12 | 510円 |
| 複勝 | 12 7 9 |
210円 170円 180円 |
| 枠連 | 4-6 | 1,420円 |
| 馬連 | 7-12 | 1,370円 |
| 馬単 | 12-7 | 2,710円 |
| ワイド | 7-12 9-12 7-9 |
690円 650円 450円 |
| 3連複 | 7-9-12 | 2,340円 |
| 3連単 | 12-7-9 | 12,550円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 11.0 | 11.5 | 11.6 | 11.3 | 11.2 | 12.2 |
インタビュー
ロードロックスター（１着）池添騎手 スタートが良かったのでハナへ。２走目で良くなっていたよう。ここでは力が違いました。
次走へのメモ
ロードロックスター……ジワッと先頭へ。道中はセーブするのに苦労するほどの行きっぷり。直線に入ってもスピードは鈍ることなく、アッサリ逃げ切る。