2011年9月25日 5回阪神6日目

11R 第59回 神戸新聞杯(GII)

(指定),オープン,国際,馬齢WIN5 

2400m (芝B・右外) 晴・良

推定タイム ※

賞金 5,400.0万 2,200.0万
1,400.0万 810.0万 540.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

6

7

オルフェーヴル

牡3   池添  56

池江寿

    ****

2.28.3

(32.8)

460(+16)

1.7

1人気

2

5

5

ウインバリアシオン

牡3   安藤勝  56

松永昌

    ****

2.28.7

(33.2)

2 1/2

514(+18)

4.5

2人気

3

8

11

フレールジャック

牡3   福永  56

友道

    ****

2.29.1

(33.3)

2 1/2

442(+6)

6.4

3人気

4

3

3

スマートロビン

牡3   小牧太  56

松田国

    ****

2.29.2

(34.5)

1/2

522(0)

18.8

5人気

5

5

6

ショウナンマイティ

牡3   武豊  56

梅田智

    ****

2.29.3

(33.5)

1/2

482(-8)

7.7

4人気

6

8

12

ダノンミル

牡3   岩田  56

藤原英

    ****

2.29.5

(34.2)

1 1/2

468(+16)

50.5

7人気

7

4

4

イグアス

牡3   四位  56

角居

    ****

2.29.6

(34.5)

1/2

446(-12)

54.2

8人気

8

1

1

ステラロッサ

牡3   川田  56

角居

    ****

2.29.8

(34.4)

1 1/4

484(-22)

32.8

6人気

9

7

10

ナムラオウドウ

牡3   北村友  56

福島信

    ****

2.29.8

(33.7)

クビ

450(+8)

173.7

10人気

10

7

9

カーマイン

牡3   和田竜  56

石坂正

    ****

2.30.0

(34.0)

1

466(+6)

107.5

9人気

11

2

2

トリノ

牡3   高倉  56

崎山

    ****

2.31.0

(35.3)

6

474(-14)

338.0

11人気

6

8

クレスコグランド

牡3   浜中  56

石坂正

    ****

(0)

払戻金
単勝 7 170円
複勝 7
5
11
110円
130円
170円
枠連 5-6 180円
馬連 5-7 270円
馬単 7-5 380円
ワイド 5-7
7-11
5-11
140円
220円
430円
3連複 5-7-11 510円
3連単 7-5-11 1,430円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m 2200m 2400m
12.9 11.9 12.4 12.9 13.4 13.7 12.9 12.7 11.9 11.2 10.6 11.8
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

オルフェーヴル(1着)池添騎手 本番に向けて、しっかりした内容、結果を求めて乗りました。幾らかハミを噛む場面もありましたが、全体的には力を抜いて走れていたと思います。4角を回る時に外に膨れたり、直線では内に行こうとしたり、粗削りな面はありましたが、とにかく仕掛けてからの反応は抜群。強かったですね。ひと夏越して、トモが随分しっかり。血統面から3000メートルでもやれるでしょうし、まだ上積みも見込めると思うので、ぜひとも三冠を取りたいですね。

次走へのメモ

オルフェーヴル……リングハミ。16キロ増でもほぼ仕上がる。ゲートをスッと出て自然体で5番手。若干ハミを噛んでいるかなというくらいで、遅いペースでもうまく我慢させられた。4角手前で外から並びかけてきたウインバリアシオンと一緒に動いて行ったが、直線でも追い出しを待つ余裕。仕掛けられると抜群の瞬発力を見せ、一気に抜け出した。最後は内にモタれるのを見せムチで矯正していた程度でまだ余力があった。三冠へ向けて視界良好。

10R

12R