2012年1月21日 1回京都6日目

8R サラ4歳以上

[指定],500万下,定量

1200m (ダート・右) 小雨・重

推定タイム ※

賞金 720.0万 290.0万
180.0万 110.0万 72.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

6

11

タオ

牡4   浜中  56

領家

    ****

1.11.0

(35.8)

528(-6)

3.1

1人気

2

6

12

ジャマイカジョー

牡4   国分恭  56

梅田康

    ****

1.11.1

(35.8)

3/4

450(-4)

18.6

7人気

3

1

1

トイボックス

牡5   北村友  57

木原

    ****

1.11.2

(35.6)

クビ

472(-4)

5.6

3人気

4

5

9

ヒーロー

牡5   岩田  57

音無

    ****

1.11.3

(35.8)

1/2

538(+30)

3.5

2人気

5

2

4

タイキガラハッド

牡4   藤岡佑  56

松元茂

    ****

1.11.5

(36.1)

1 1/2

502(0)

14.9

6人気

6

8

15

タイキブルース

牡5   福永  57

高橋忠

    ****

1.11.6

(35.7)

1/2

468(+6)

9.8

5人気

7

5

10

デイブレイク

牡4   ☆高倉  55

菊川

    ****

1.11.8

(35.9)

1 1/4

482(-4)

68.9

11人気

8

2

3

マルカファントム

牡4   ▲森一  53

松永昌

    ****

1.11.9

(36.5)

3/4

454(+6)

90.3

12人気

9

8

16

ニシノブイシェープ

牡5   藤田  57

水野

    ****

1.12.0

(36.9)

3/4

518(+4)

9.7

4人気

10

7

14

クリスタルヒル

牡4   野元  56

武田

    ****

1.12.1

(35.8)

クビ

514(0)

91.0

13人気

11

3

5

コマンドパワー

牡4   小林慎  56

矢作

    ****

1.12.2

(35.9)

3/4

484(+8)

56.5

10人気

12

4

7

ホクザンアロマ

牝5   小坂  55

境直

    ****

1.12.4

(35.6)

1 1/4

466(+12)

500.0

16人気

13

7

13

ホーマンルッツ

牡4   川田  56

安田隆

    ****

1.12.5

(36.1)

クビ

444(-14)

19.3

8人気

14

4

8

ペプチドソロモン

セン5   小牧太  57

高橋隆

    ****

1.12.6

(36.8)

1/2

530(-2)

35.0

9人気

15

3

6

ノアフィールド

牝4   村田  54

天間

    ****

1.14.5

(38.6)

大差

440(-6)

170.8

14人気

16

1

2

ジェヌスケラスス

牝4   川島信  54

成島

    ****

1.14.7

(37.3)

1 1/4

448(-4)

207.3

15人気

払戻金
単勝 11 310円
複勝 11
12
1
150円
340円
170円
枠連 6-6 3,450円
馬連 11-12 2,880円
馬単 11-12 4,220円
ワイド 11-12
1-11
1-12
850円
280円
1,090円
3連複 1-11-12 3,510円
3連単 11-12-1 19,860円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.4 11.0 11.7 11.7 11.8 12.4
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

タオ(1着)浜中騎手 ブリンカーを外してもムキになるところはありませんでした。スタートを決めていい位置で運べた分、粘り込めました。

次走へのメモ

タオ……落ち着いていた。2番手追走も行きっぷりは良過ぎるくらい。直線入り口では早々と先頭に立ち、そのままリードを保って危なげなく押し切る。

7R

9R