2015年2月8日 1回東京4日目
5R サラ３歳
[指定],新馬
1800m (芝Ｄ・左) 雨・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①600.0万 | ②240.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③150.0万 | ④90.0万 | ⑤60.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
1 |
牝3 柴山 54
|
1.52.0 (34.3) |
494 2.5 1人気 |
|
| 2 | 3 |
6 |
牝3 福永 54
|
1.52.1 (34.8) 3/4 |
438 9.9 3人気 |
|
| 3 | 4 |
7 |
牝3 石橋脩 54
|
1.52.4 (35.3) 2 |
472 14.8 6人気 |
|
| 4 | 6 |
11 |
牝3 蛯名 54
|
1.52.5 (35.0) クビ |
470 11.9 4人気 |
|
| 5 | 7 |
13 |
牝3 ▲木幡初 51
|
1.52.5 (34.8) アタマ |
408 15.3 7人気 |
|
| 6 | 2 |
4 |
牡3 田中勝 56
|
1.52.6 (35.0) 1/2 |
448 65.2 12人気 |
|
| 7 | 7 |
14 |
牝3 吉田豊 54
|
1.52.8 (34.8) 1 1/2 |
428 14.6 5人気 |
|
| 8 | 8 |
15 |
牡3 ベリー 56
|
1.52.9 (34.7) クビ |
450 22.2 8人気 |
|
| 9 | 5 |
10 |
牡3 ▲井上敏 53
|
1.53.1 (35.8) 1 1/4 |
494 81.9 14人気 |
|
| 10 | 1 |
2 |
牝3 伊藤工 54
|
1.53.1 (36.2) クビ |
434 73.4 13人気 |
|
| 11 | 2 |
3 |
牡3 田辺 56
|
1.53.2 (35.1) クビ |
488 3.3 2人気 |
|
| 12 | 8 |
16 |
牝3 三浦 54
|
1.53.7 (36.2) 3 |
416 41.4 10人気 |
|
| 13 | 6 |
12 |
牡3 的場勇 56
|
1.54.2 (36.3) 3 |
480 93.3 15人気 |
|
| 14 | 4 |
8 |
牝3 木幡広 54
|
1.54.3 (36.3) 3/4 |
464 42.7 11人気 |
|
| 15 | 5 |
9 |
牡3 松岡 56
|
1.54.9 (35.7) 3 1/2 |
500 34.7 9人気 |
|
| 止 | 3 |
5 |
牝3 嘉藤 54
|
|
418 239.8 16人気 |
| 単勝 | 1 | 250円 |
| 複勝 | 1 6 7 |
150円 260円 280円 |
| 枠連 | 1-3 | 1,510円 |
| 馬連 | 1-6 | 1,520円 |
| 馬単 | 1-6 | 2,140円 |
| ワイド | 1-6 1-7 6-7 |
610円 660円 1,740円 |
| 3連複 | 1-6-7 | 5,450円 |
| 3連単 | 1-6-7 | 19,230円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.6 | 11.8 | 12.8 | 13.2 | 13.4 | 13.1 | 11.9 | 11.5 | 11.7 |
インタビュー
ディープジュエリー（１着）柴山騎手 攻め馬に乗って気のいいタイプだと思っていましたが、レースでは折り合いがつきましたし、リラックスして走っていました。窮屈な競馬になるのが嫌だったので、４角手前から外に出しましたが、追い出すと凄い脚を使ってくれました。トビが大きくて凄く伸びているという感じでした。これから後ろがしっかりしてくればもっと走れるようになりますし、将来が楽しみな馬です。
次走へのメモ
ディープジュエリー……シャドーロール。若干余裕も馬っぷり上々。スタートは速くなかったが、ジックリと構えて後方のイン。４角で徐々に外へ持ち出し、直線の入り口で大外へ。そこから、エンジンがかかると一完歩毎に差を詰め、ゴール寸前でキッチリ捉えた。スローペースで前有利の展開だったことを考えれば、着差以上に強い勝ちっぷり。