2015年4月11日 2回阪神5日目
1R サラ３歳
[指定],牝馬,未勝利
1800m (ダート・右) 曇・不良
推定タイム ※
| 賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
6 |
牝3 武豊 54
|
1.53.5 (35.5) |
442(-6) 3.3 1人気 |
|
| 2 | 2 |
4 |
牝3 福永 54
|
1.53.5 (35.6) アタマ |
494(-2) 10.1 5人気 |
|
| 3 | 6 |
11 |
牝3 ルメール 54
|
1.54.3 (36.0) 5 |
486(+10) 10.7 6人気 |
|
| 4 | 7 |
14 |
牝3 浜中 54
|
1.54.4 (35.9) 1/2 |
470(-2) 18.2 9人気 |
|
| 5 | 8 |
15 |
牝3 岩田 54
|
1.54.5 (36.1) 1/2 |
458(-2) 5.7 3人気 |
|
| 6 | 6 |
12 |
牝3 和田竜 54
|
1.54.5 (36.3) クビ |
528(0) 4.9 2人気 |
|
| 7 | 5 |
9 |
牝3 Ｍデムー 54
|
1.54.6 (35.9) 1/2 |
420(+8) 9.0 4人気 |
|
| 8 | 1 |
2 |
牝3 藤岡佑 54
|
1.55.0 (36.8) 2 1/2 |
464(0) 35.3 10人気 |
|
| 9 | 2 |
3 |
牝3 川田 54
|
1.55.2 (36.7) 1 1/4 |
432(+2) 83.4 11人気 |
|
| 10 | 8 |
16 |
牝3 田中健 54
|
1.55.3 (36.6) 1/2 |
456(-4) 11.3 7人気 |
|
| 11 | 1 |
1 |
牝3 四位 54
|
1.55.9 (37.5) 3 1/2 |
458(-6) 15.8 8人気 |
|
| 12 | 4 |
7 |
牝3 古川吉 54
|
1.56.2 (37.0) 2 |
400(-6) 270.2 16人気 |
|
| 13 | 7 |
13 |
牝3 ▲城戸 51
|
1.56.4 (37.6) 1 1/4 |
402(-2) 207.6 14人気 |
|
| 14 | 4 |
8 |
牝3 ▲義 51
|
1.56.7 (37.7) 2 |
438 132.1 13人気 |
|
| 15 | 3 |
5 |
牝3 幸 54
|
1.56.8 (38.0) クビ |
486(+4) 131.1 12人気 |
|
| 16 | 5 |
10 |
牝3 松山 54
|
1.57.0 (37.9) 1 1/4 |
448(-6) 237.8 15人気 |
| 単勝 | 6 | 330円 |
| 複勝 | 6 4 11 |
150円 240円 310円 |
| 枠連 | 2-3 | 2,030円 |
| 馬連 | 4-6 | 1,650円 |
| 馬単 | 6-4 | 2,850円 |
| ワイド | 4-6 6-11 4-11 |
780円 620円 1,530円 |
| 3連複 | 4-6-11 | 4,960円 |
| 3連単 | 6-4-11 | 19,580円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.8 | 11.3 | 14.3 | 13.4 | 13.2 | 12.9 | 12.2 | 11.5 | 11.9 |
インタビュー
モアニケアラ（１着）武豊騎手 スタートが良く、いい位置でレースができた。ラストもしっかりしていたし、昇級してもやれそうな馬だよ。
次走へのメモ
モアニケアラ……スタートが決まり、スッと２番手。道中も少し抑えるくらい で手応え良く追走。直線に向いた時も引っ張ったまま。ラスト１ハロンで先頭に立ったところを一旦差し返されたが、ゴール前でまた差し返して僅かに競り勝った。いい位置でレースができたのが一番の勝因。