2015年5月24日 2回東京10日目
12R 丹沢ステークス
[指定],(混),1600万下,ハンデ
2100m (ダート・左) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①1,820.0万 | ②730.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③460.0万 | ④270.0万 | ⑤182.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
11 |
牝5 武豊 54
|
2.10.9 (37.6) |
504(+2) 3.8 1人気 |
|
| 2 | 6 |
12 |
牡5 Ｍデムー 57
|
2.11.4 (37.8) 3 |
474(-4) 5.9 4人気 |
|
| 3 | 8 |
16 |
牡5 柴山 54
|
2.11.4 (38.0) アタマ |
510(-2) 13.4 7人気 |
|
| 4 | 7 |
14 |
牡7 柴田大 53
|
2.11.5 (37.9) 3/4 |
444(0) 71.6 11人気 |
|
| 5 | 2 |
4 |
牡5 井上敏 55
|
2.11.6 (37.3) 1/2 |
484(0) 6.9 5人気 |
|
| 6 | 4 |
8 |
牡6 ルメール 55
|
2.11.7 (37.4) クビ |
494(-6) 11.4 6人気 |
|
| 7 | 4 |
7 |
牡7 吉田豊 54
|
2.11.7 (36.9) ハナ |
502(0) 104.9 13人気 |
|
| 8 | 5 |
10 |
牡7 江田照 54
|
2.11.7 (37.1) ハナ |
466(+6) 62.9 10人気 |
|
| 9 | 3 |
6 |
牡4 岩田 56
|
2.11.8 (38.0) 1/2 |
508(0) 4.9 2人気 |
|
| 10 | 1 |
1 |
牡6 池添 54
|
2.11.9 (37.7) 1/2 |
454(-2) 79.9 12人気 |
|
| 11 | 3 |
5 |
牡7 戸崎 55
|
2.11.9 (38.5) クビ |
522(+8) 20.6 8人気 |
|
| 12 | 8 |
15 |
牡6 内田博 53
|
2.12.5 (39.0) 3 1/2 |
478(0) 57.9 9人気 |
|
| 13 | 7 |
13 |
牡6 福永 54
|
2.12.6 (38.5) クビ |
478(-4) 5.7 3人気 |
|
| 14 | 2 |
3 |
牡7 三浦 54
|
2.13.5 (38.8) 5 |
490(+2) 111.2 14人気 |
|
| 15 | 1 |
2 |
牡5 田中勝 53
|
2.13.8 (39.9) 2 |
550(+4) 125.1 16人気 |
|
| 16 | 5 |
9 |
牡5 黛 54
|
2.16.3 (40.8) 大差 |
490(+12) 123.7 15人気 |
| 単勝 | 11 | 380円 |
| 複勝 | 11 12 16 |
160円 210円 330円 |
| 枠連 | 6-6 | 1,210円 |
| 馬連 | 11-12 | 1,180円 |
| 馬単 | 11-12 | 2,290円 |
| ワイド | 11-12 11-16 12-16 |
520円 940円 1,240円 |
| 3連複 | 11-12-16 | 5,280円 |
| 3連単 | 11-12-16 | 19,340円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 100m | 300m | 500m | 700m | 900m | 1100m | 1300m | 1500m | 1700m | 1900m | 2100m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.2 | 11.3 | 12.7 | 12.7 | 12.3 | 12.3 | 12.4 | 12.4 | 12.2 | 12.3 | 13.1 |
インタビュー
キャニオンバレー（１着）武豊騎手 スンナリ先手を取れて自分の形に持ち込めましたからね。自分の力はしっかり出してくれるタイプなので今日は順当勝ちですね。
次走へのメモ
キャニオンバレー……出脚の速さで難なくハナを切れた。道中はペースを落とさず、自分のペースでの逃げ。直線で後続に並ばれた時余裕があり、危なげなく振り切ってしまった。