2015年6月7日 3回阪神2日目
6R サラ3歳
[指定],(混),未勝利
1800m (芝A・右外) 晴・良
推定タイム ※
賞金 | ①460.0万 | ②180.0万 | |
---|---|---|---|
③120.0万 | ④69.0万 | ⑤46.0万 |
レース結果
着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 |
8 |
牝3 小牧太 54
|
1.46.6 (34.9) |
474(+6) 3.1 1人気 |
|
2 | 6 |
12 |
牝3 松山 54
|
1.46.8 (35.4) 1 1/4 |
444(-2) 3.8 2人気 |
|
3 | 1 |
1 |
牝3 ▲城戸 51
|
1.47.0 (36.3) 1 1/2 |
468(+4) 20.8 7人気 |
|
4 | 3 |
6 |
牡3 藤岡康 56
|
1.47.1 (35.6) 1/2 |
462(-8) 29.9 8人気 |
|
5 | 3 |
5 |
牡3 酒井学 56
|
1.47.2 (36.1) 1/2 |
468(0) 14.6 6人気 |
|
6 | 6 |
11 |
牡3 荻野琢 56
|
1.47.4 (36.0) 1 1/2 |
456(+2) 33.2 9人気 |
|
7 | 2 |
3 |
牝3 和田竜 54
|
1.47.9 (36.6) 3 |
468(+2) 4.3 3人気 |
|
8 | 1 |
2 |
牡3 北村友 56
|
1.48.1 (36.8) 1 |
432 9.4 4人気 |
|
9 | 5 |
9 |
牝3 ▲加藤祥 51
|
1.48.3 (37.3) 1 1/4 |
458(+6) 37.7 10人気 |
|
10 | 8 |
18 |
牡3 国分恭 56
|
1.48.7 (36.8) 2 1/2 |
410 135.8 15人気 |
|
11 | 8 |
16 |
牡3 藤田伸 56
|
1.49.0 (37.7) 1 3/4 |
416(+4) 114.5 12人気 |
|
12 | 7 |
13 |
牝3 森一 54
|
1.49.0 (37.4) クビ |
430(+6) 269.6 18人気 |
|
13 | 4 |
7 |
牡3 鮫島良 56
|
1.49.4 (37.5) 2 1/2 |
480(-6) 49.1 11人気 |
|
14 | 7 |
15 |
牝3 幸 54
|
1.49.6 (37.8) 1 1/4 |
396(-2) 121.7 13人気 |
|
15 | 7 |
14 |
牡3 ▲鮫島駿 53
|
1.49.7 (39.1) クビ |
450(0) 14.6 5人気 |
|
16 | 5 |
10 |
牝3 ☆岩崎翼 53
|
1.49.7 (36.5) クビ |
484 244.4 17人気 |
|
17 | 8 |
17 |
牡3 藤岡佑 56
|
1.49.9 (38.4) 1 |
476(+4) 131.9 14人気 |
|
18 | 2 |
4 |
牝3 太宰 54
|
1.50.7 (39.5) 5 |
454(+4) 155.5 16人気 |
単勝 | 8 | 310円 |
複勝 | 8 12 1 |
140円 160円 350円 |
枠連 | 4-6 | 580円 |
馬連 | 8-12 | 660円 |
馬単 | 8-12 | 1,110円 |
ワイド | 8-12 1-8 1-12 |
320円 850円 1,640円 |
3連複 | 1-8-12 | 3,570円 |
3連単 | 8-12-1 | 11,020円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
平均ハロン | **** |
---|---|
上り | **** |
ペース | ** |
決め手 | **** |
馬装具 | **** |
発走状況 | **** |
ラップタイム
200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12.2 | 10.4 | 11.0 | 12.2 | 12.3 | 12.5 | 11.9 | 11.6 | 12.5 |
インタビュー
ミッキーカーニバル(1着)小牧太騎手 流れが向いたし、間隔を開けて良くなっていたね。1800メートルぐらいが合っている。昇級しても楽しみだね。
次走へのメモ
ミッキーカーニバル……中団の後ろで、前に2着馬を見ながら。ペースが速かったこともあり、ジックリと乗られる。直線は一番外から、ひと追い毎に加速して一気に前を捉えた。1800メートルで本領発揮。