2015年12月5日 5回中山1日目

8R イルミネーションJS

(混),オープン,別定

3570m (芝・右) 晴・良

推定タイム ※

賞金 1,500.0万 600.0万
380.0万 230.0万 150.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

6

サナシオン

牡6   西谷  62

松永幹

    ****

3.58.2

(38.0)

476(+6)

1.8

1人気

2

8

14

アシュヴィン

セン6   林満  60

中竹

    ****

3.59.0

(38.5)

5

470(+8)

25.7

7人気

3

2

2

アポロマーベリック

牡6   五十嵐雄  63

堀井

    ****

3.59.4

(39.0)

2 1/2

532(+8)

10.2

3人気

4

5

8

オジュウチョウサン

牡4   石神  60

和田郎

    ****

3.59.9

(38.4)

3

502(0)

12.7

4人気

5

6

10

エーシンジーライン

牡10   白浜  60

坂口則

    ****

4.00.0

(39.4)

3/4

496(-6)

76.0

12人気

6

1

1

タガノグーフォ

セン6   平沢健  60

五十嵐

    ****

4.00.7

(38.8)

4

480(-2)

12.7

5人気

7

7

12

ウォンテッド

牡5   高田  60

松田国

    ****

4.00.7

(40.2)

アタマ

488(-6)

4.5

2人気

8

3

4

テイエムオペラドン

牡6   中村将  60

浜田

    ****

4.01.2

(40.7)

3

476(0)

15.2

6人気

9

6

11

オールアズワン

牡7   北沢  60

加用

    ****

4.01.9

(39.7)

4

500(-10)

42.6

10人気

10

8

15

ラステラ

牝4   浜野谷  58

尾形和

    ****

4.02.7

(41.0)

5

482(+2)

29.2

8人気

11

7

13

ヘリオスフィア

セン6   原田和  60

岩戸

    ****

4.03.3

(41.5)

3 1/2

478(0)

119.7

14人気

12

3

5

ティリアンパープル

牝5   山本康  58

金成

    ****

4.03.3

(40.6)

クビ

482(+6)

36.2

9人気

13

5

9

アイティテイオー

牡7   草野  60

竹内

    ****

4.03.8

(42.1)

3

472(0)

62.8

11人気

14

2

3

ウインヤード

牡4   高野和  60

小桧山

    ****

4.06.0

(42.9)

大差

464(+4)

143.3

15人気

15

4

7

シゲルキョクチョウ

牡7   植野  60

湯窪

    ****

4.06.5

(45.2)

3

494(-4)

114.8

13人気

払戻金
単勝 6 180円
複勝 6
14
2
110円
430円
250円
枠連 4-8 930円
馬連 6-14 2,040円
馬単 6-14 2,790円
ワイド 6-14
2-6
2-14
970円
500円
2,120円
3連複 2-6-14 5,000円
3連単 6-14-2 18,890円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り 1哩 ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 サナシオン(1着)西谷騎手 昨日スクーリングして、バンケットは大丈夫だと思っていました。福島でもこなしていましたからね。馬場がいいのでレコードが出ると思いましたが、4角で少し気合をつけただけ。最後は流す感じでしたよ。障害に向かって臆せず飛んでいるので、完歩を合わせられるし、次が楽しみになりました。

次走へのメモ

サナシオン……馬場先出し、好仕上がり。舌を縛る。サッとハナへ。ひとつ目の障害が低く、トモを落としてヒヤリとさせたが、1周目スタンドを通過後は力みも抜け、隊列が決まってからはほぼマイペース。1カ所近かったのを除けば、遠いがしっかり飛べていた。最終障害手前から再加速、直線入り口でほぼ勝負を決めてしまう。最後は流してレコード勝ち。

7R

9R