2016年10月2日 4回中山8日目
12R 内房ステークス
[指定],(混),1600万下,ハンデ
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①1,820.0万 | ②730.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③460.0万 | ④270.0万 | ⑤182.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
2 |
牡3 川田 53
|
1.51.8 (37.6) |
512(+2) 5.6 2人気 |
|
| 2 | 3 |
6 |
牡4 大野 57
|
1.52.1 (38.4) 1 3/4 |
528(+16) 13.6 6人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牡4 和田竜 57
|
1.52.1 (37.8) クビ |
474(-14) 6.6 4人気 |
|
| 4 | 7 |
14 |
牡5 田辺 57
|
1.52.2 (38.2) 1/2 |
466(+6) 6.9 5人気 |
|
| 5 | 3 |
5 |
牡6 吉田豊 55
|
1.52.3 (37.8) クビ |
536(-2) 18.7 8人気 |
|
| 6 | 1 |
1 |
牝5 横山典 54
|
1.52.4 (37.9) 3/4 |
446(+12) 15.2 7人気 |
|
| 7 | 6 |
11 |
牡5 丸山 54
|
1.52.5 (39.4) 3/4 |
508(+2) 21.3 10人気 |
|
| 8 | 4 |
8 |
牡6 戸崎 56
|
1.52.6 (38.6) クビ |
466(+4) 6.4 3人気 |
|
| 9 | 7 |
13 |
牡3 福永 53
|
1.53.2 (39.1) 3 1/2 |
490(+2) 4.4 1人気 |
|
| 10 | 8 |
15 |
牡7 武士沢 51
|
1.53.3 (38.5) 1/2 |
534(0) 78.7 13人気 |
|
| 11 | 6 |
12 |
牡6 内田博 56
|
1.53.3 (39.5) ハナ |
514(0) 19.1 9人気 |
|
| 12 | 8 |
16 |
牡7 津村 54
|
1.53.7 (39.0) 2 1/2 |
468(+4) 96.5 15人気 |
|
| 13 | 5 |
10 |
牡5 柴田大 54
|
1.54.1 (39.7) 2 1/2 |
500(+4) 87.3 14人気 |
|
| 14 | 2 |
4 |
牡4 浜中 54
|
1.54.3 (40.4) 1 |
514(+8) 66.9 12人気 |
|
| 15 | 2 |
3 |
牡4 オール 57
|
1.55.2 (41.6) 5 |
540(+4) 22.8 11人気 |
|
| 16 | 4 |
7 |
牡4 黛 54
|
1.55.9 (41.1) 4 |
490(-2) 120.5 16人気 |
| 単勝 | 2 | 560円 |
| 複勝 | 2 6 9 |
220円 340円 220円 |
| 枠連 | 1-3 | 1,500円 |
| 馬連 | 2-6 | 3,850円 |
| 馬単 | 2-6 | 6,140円 |
| ワイド | 2-6 2-9 6-9 |
1,630円 910円 1,230円 |
| 3連複 | 2-6-9 | 8,670円 |
| 3連単 | 2-6-9 | 44,160円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 11.5 | 12.5 | 12.3 | 12.1 | 12.3 | 12.4 | 12.9 | 13.4 |
インタビュー
ロンドンタウン（１着）牧田調教師 力をつけているし、この強さは本物ですね。道中はうまく内に入れたし、直線もスムーズに外に出せました。この距離がどうかという不安はありましたが、今日の走りなら問題なかったし、これからが楽しみですね。
次走へのメモ
ロンドンタウン……好気配。１０００メートル通過６０秒８で速いペース。出たなりに中団を追走。４角ではバテてきた馬を避けて進路を外へ。直線半ばで加速がつくと一気に伸びる。鮮やかに抜け出した。ハンデ５３キロとはいえ、強い勝ちっぷり。