2019年3月31日 2回阪神4日目

7R サラ4歳以上

[指定],500万下,定量

1200m (芝B・右内) 曇・良

推定タイム ※

賞金 750.0万 300.0万
190.0万 110.0万 75.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

5

9

ライオネルカズマ

牡5   ▲西村淳  54

安田隆

    ****

1.09.6

(35.2)

514(+2)

9.8

5人気

2

3

6

レジーナファースト

牝4   北村友  55

森田

    ****

1.10.0

(35.0)

2

460(0)

5.3

3人気

3

3

5

グッドワード

牝4   酒井学  55

高橋忠

    ****

1.10.1

(35.4)

1/2

476(-14)

119.8

15人気

4

2

3

キャスパリーグ

牝5   ▲斎藤  52

浅見

    ****

1.10.1

(35.2)

アタマ

448(+6)

3.2

1人気

5

6

11

トーホウシーマ

牡5   丸山  57

高橋亮

    ****

1.10.6

(35.0)

3

498(+2)

14.8

6人気

6

2

4

マイネルエメ

牡4   和田竜  57

    ****

1.10.6

(35.4)

クビ

474(-2)

79.6

13人気

7

8

16

ブレイズガール

牝6   ミナリク  55

飯田雄

    ****

1.10.7

(35.0)

1/2

508(+14)

30.8

8人気

8

4

7

クインズチャパラ

牝4   福永  55

野中

    ****

1.10.7

(35.4)

クビ

456(+4)

3.8

2人気

9

4

8

ヤマニンルネッタ

牝4   ▲岩田望  52

浅見

    ****

1.11.0

(35.6)

1 3/4

446(+4)

31.6

9人気

10

5

10

マルカテノール

牡5    57

浜田

    ****

1.11.1

(36.2)

1/2

476(-6)

147.1

16人気

11

1

1

ショージョーダ

セン4   ▲団野  54

斉藤崇

    ****

1.11.2

(36.7)

1/2

460(-12)

73.6

12人気

12

7

14

ディープウォーリア

牡5   秋山  57

中竹

    ****

1.11.2

(35.1)

クビ

456(-12)

59.7

11人気

13

7

13

ベルガド

牡4   藤井  57

森田

    ****

1.11.3

(35.8)

クビ

478(+2)

34.3

10人気

14

8

15

クレバーバード

セン4   城戸  57

清水久

    ****

1.11.5

(36.3)

1 1/4

480(+2)

99.8

14人気

15

1

2

タイセイトレンディ

牡4   吉田隼  57

森田

    ****

1.11.6

(37.1)

1/2

474(0)

20.6

7人気

16

6

12

パールズベスト

牝5   松山  55

高橋亮

    ****

1.11.9

(36.7)

1 3/4

448(+16)

8.7

4人気

払戻金
単勝 9 980円
複勝 9
6
5
350円
180円
2,730円
枠連 3-5 3,240円
馬連 6-9 3,720円
馬単 9-6 7,010円
ワイド 6-9
5-9
5-6
1,210円
16,800円
11,410円
3連複 5-6-9 142,380円
3連単 9-6-5 673,970円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.5 11.0 10.9 11.5 11.4 12.3
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 ライオネルカズマ(1着)西村淳騎手 3角で不利がありましたが、めげずに走ってくれました。根性がありますし、よく頑張ってくれました。

次走へのメモ

ライオネルカズマ……押して先行。3角で少し外に振られる不利があったが、ほとんど減速することはなく、そこからハナへ。余裕を持って直線に向き、ラスト1ハロンで後続を突き放した。平地に戻り、距離短縮でスピードを生かせた。

6R

8R