2023年1月9日 1回中山4日目

4R 3歳新馬

牝馬

1200m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

賞金 620.0万 250.0万
160.0万 93.0万 62.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

クリニクラウン

牝3   △原  52

小手川

    ****

1.13.8

(37.0)

476

6.9

4人気

2

6

11

ハクサンブリエ

牝3   田辺  54

菊川

    ****

1.13.8

(38.7)

クビ

460

5.6

2人気

3

7

14

ゴールデンレディー

牝3   ◇藤田菜  52

鈴木伸

    ****

1.14.1

(37.6)

1 1/2

396

24.4

10人気

4

8

15

スピリチュアル

牝3   武藤  54

武藤

    ****

1.14.1

(39.4)

クビ

450

7.2

5人気

5

4

8

マキバシラ

牝3   大野  54

浅野

    ****

1.14.3

(36.7)

1 1/2

448

45.6

11人気

6

5

9

バスケットカウント

牝3   的場勇  54

的場

    ****

1.14.4

(38.4)

クビ

454

47.6

12人気

7

1

2

キタノトパーズ

牝3   △山田敬  52

松永康

    ****

1.14.4

(39.7)

ハナ

440

19.0

9人気

8

6

12

フウライジンモン

牝3   井上敏  54

伊坂

    ****

1.14.5

(38.8)

3/4

488

76.0

15人気

9

3

5

サツキグレイ

牝3   △小林凌大  52

土田

    ****

1.14.6

(37.9)

1/2

414

125.2

16人気

10

2

4

フラットコール

牝3   丸山  54

宮田

    ****

1.14.7

(40.3)

1/2

414

4.6

1人気

11

3

6

アルマケルブ

牝3   鮫島駿  54

川村

    ****

1.14.8

(39.7)

1/2

448

18.4

8人気

12

4

7

アルマセラフ

牝3   吉田豊  54

中舘

    ****

1.14.9

(38.0)

アタマ

506

9.0

6人気

13

1

1

フクノデイジー

牝3   菊沢  54

村田

    ****

1.15.5

(38.2)

3 1/2

440

48.2

13人気

14

7

13

ミトノクリール

牝3   木幡巧  54

    ****

1.16.0

(41.5)

3

432

6.4

3人気

15

5

10

ラヴィングメモリー

牝3   △小林脩  52

中舘

    ****

1.16.7

(38.4)

4

468

14.7

7人気

16

8

16

アイアンランラン

牝3   岩部  54

南田

    ****

1.16.7

(42.1)

ハナ

434

75.4

14人気

払戻金
単勝 3 690円
複勝 3
11
14
270円
220円
710円
枠連 2-6 750円
馬連 3-11 2,530円
馬単 3-11 4,870円
ワイド 3-11
3-14
11-14
1,080円
2,190円
2,570円
3連複 3-11-14 18,240円
3連単 3-11-14 79,880円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.1 10.6 11.7 13.0 13.2 13.2
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 クリニクラウン(1着)原騎手 中間の稽古はやる度に良くなっていて最後もいい時計が出たと聞いていました。ハナに行くくらいの気持ちでしたが、出遅れてしまって終いに賭けました。遊びながらでもいい脚を使ってくれたので距離は延びても問題ないし、楽しみです。

次走へのメモ

クリニクラウン……△52キロ。シャドーロール。仕上がる。出遅れて序盤はフワフワ。縦長の隊列でかなりポジション差があったものの、長い区間を追い上げてゴール前で差し切る。レースレベルは疑問だが、ここでは力が上だった。

3R

5R