2023年4月9日 1回福島2日目
7R 4歳以上1勝クラス
[指定],(混),定量
2600m (芝A・右) 晴・良
推定タイム ※
賞金 | ①800.0万 | ②320.0万 | |
---|---|---|---|
③200.0万 | ④120.0万 | ⑤80.0万 |
レース結果
着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 |
11 |
牝5 菱田 56
|
2.43.8 (35.6) |
462(-8) 3.6 1人気 |
|
2 | 1 |
1 |
牝4 ☆角田和 55
|
2.43.9 (35.5) 1/2 |
452(+2) 8.6 4人気 |
|
3 | 6 |
12 |
牝4 柴山 56
|
2.43.9 (36.3) ハナ |
436(-2) 20.4 9人気 |
|
4 | 5 |
9 |
牝4 ▲佐々木大 53
|
2.44.1 (36.2) 1 1/4 |
428(+6) 13.2 7人気 |
|
5 | 3 |
6 |
牡4 古川吉 58
|
2.44.2 (36.3) 1/2 |
502(0) 12.1 6人気 |
|
6 | 2 |
3 |
牡4 丹内 58
|
2.44.2 (36.1) クビ |
456(-6) 6.0 3人気 |
|
7 | 8 |
15 |
牡4 黛 58
|
2.44.2 (35.5) クビ |
538(+4) 185.9 14人気 |
|
8 | 7 |
14 |
牡5 斎藤 58
|
2.44.2 (35.6) ハナ |
486(0) 11.0 5人気 |
|
9 | 4 |
7 |
セン4 柴田善 58
|
2.44.5 (35.9) 1 1/2 |
424(-6) 13.4 8人気 |
|
10 | 7 |
13 |
牝5 △原 54
|
2.44.5 (36.4) クビ |
472(-2) 73.4 12人気 |
|
11 | 4 |
8 |
牝5 藤岡康 56
|
2.44.8 (36.5) 2 |
462(-6) 39.8 10人気 |
|
12 | 3 |
5 |
牡5 ◇藤田菜 56
|
2.44.8 (36.1) ハナ |
510(+4) 3.9 2人気 |
|
13 | 5 |
10 |
牡4 ☆永野 57
|
2.45.2 (37.5) 2 1/2 |
434(-4) 63.3 11人気 |
|
14 | 8 |
16 |
牡4 亀田 58
|
2.46.1 (38.0) 5 |
488(-6) 198.7 15人気 |
|
15 | 2 |
4 |
牡5 松田 58
|
2.48.1 (39.5) 大差 |
506(-8) 339.8 16人気 |
|
16 | 1 |
2 |
牡4 ★永島 54
|
2.48.9 (38.7) 5 |
450(-2) 157.1 13人気 |
単勝 | 11 | 360円 |
複勝 | 11 1 12 |
160円 280円 470円 |
枠連 | 1-6 | 1,500円 |
馬連 | 1-11 | 2,010円 |
馬単 | 11-1 | 3,380円 |
ワイド | 1-11 11-12 1-12 |
800円 1,070円 2,530円 |
3連複 | 1-11-12 | 10,240円 |
3連単 | 11-1-12 | 45,200円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
平均ハロン | **** |
---|---|
上り | **** |
ペース | ** |
決め手 | **** |
馬装具 | **** |
発走状況 | **** |
ラップタイム
200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m | 2000m | 2200m | 2400m | 2600m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.0 | 12.2 | 13.6 | 13.2 | 13.1 | 12.6 | 13.4 | 12.9 | 11.6 | 12.0 | 12.3 | 11.8 | 12.1 |
インタビュー
エリカヴァレリア(1着)菱田騎手 先生からはロスのない競馬を、との指示でしたが、ギリギリロスのない競馬はできたと思います。操縦性が高く勝負どころからの反応も良かったです。いい勝ち方でした。
次走へのメモ
エリカヴァレリア……気配良好。前を射程圏に入れて好位集団を形成。向正面で10番がマクり、緩急のある流れで若干手応えは悪かったが、4角で勢いがつくと、外に出して進路を確保。直線は一完歩毎に差を詰め、ゴール寸前で先頭を捉えた。